• 全新的UDS数据库(DS375)
• 新版本的的标签数据库
• 新增 ASAM 文本类别
• 修复了单个 UDS 控制器中 DTC限制为 63 个的问题
• 在 KWP2000/CAN/UDS 模块中，增加了清除 DTC 后重新读取故障前的延时
• 在自动扫描(Autoscan)系统菜单中新增了“从硬盘加载并提交”和“打开扫描文件夹”功能
• 在通道图文件中添加了控制器地址和资源版本信息
• PPC/PPE/BY64 平台车型添加了新的控制模块地址
• 在高级标识(Advanced ID)信息中添加了“功率等级 2”及“支持的功率等级”项
• DoIP 协议通讯时对 R-mode 的改进
• 改进了 XPA 底盘检测功能

• 全新的UDS数据库(DS365)
• 自动尝试“限制”模式
2024年后一些车的网关安装了UNECE (“SFD2”)的诊断过滤功能。
不需要事先在网关关闭诊断过滤，VCDS会自动尝试“限制”进行自动扫描，测量值和匹配通道图等功能。
我们已经尽可能在一些车上进行了测试，期待广大用户的测试反馈。
• Mk8.5车辆上改善了X-PA底盘检测功能
• 改进了匹配数据包很大情况下的处理
• 高级标识内加入了工作站标识和额外的防启动锁信息等
• 改进了DoIP协议的激活和关闭
• 初步支持PPE底盘
• 新版本的的标签数据库
• 加入了新的故障码信息
• 其它幕后的一些改进

• 重新组织自动扫描界面各个功能按钮
• 全新的UDS数据库(DS356.3)
• 新版本的的标签数据库
• 新版本的VCIConfig程序和hidapi.dll
• 改进的UDS匹配界面，匹配数据框可纵向扩展支持更多的通道数据值。匹配新值新增“复制”和“粘帖”按钮
• 其它幕后的一些改进

• 加入了对2024车款的预支持
• 全新的UDS数据库(DS351)
• 新版本的的标签数据库

• 全新的UDS数据库(DS346)
• 新版本的VCIConfig程序2.301
• 多个小bug修正

• 加入了对2023车款的支持
• 全新的UDS数据库(DS344)
• 新版本的VCIConfig程序2.281
• 多个小bug修正

• 全新的UDS数据库(DS338)
• 新版本的的标签数据库
• 新版本的VCIConfig程序

• 初步开始支持2022年的新车
• 支持离线SFD令牌(Token)功能：
  您需要从大众服务器获得Token令牌数据，然后在VCDS软件内直接使用Token令牌数据
• 新增了一些OBD-II PID支持
• 控制模块测量值通道图功能内加入了重复次数
  重复次数越多，所需的时间越长。
• 新款车的网关安装列表功能下加入了直接编码功能
• 多个小bug修正
• 全新的UDS数据库(DS330)
• 新版本的的标签数据库
• 新版本的VCDSSCan.程序
• 新版本的VCIConfig程序

•  全新的UDS数据库(DS325)

• 初步开始支持Mk8和MEB(ID.x)车型
  自动扫描功能以及一些读取数据之类的功能应该可以正常运行，但是SFD将会限制某些控制模块的修改操作。
  欢迎将自动扫描文件和控制模块通道图发至Chinese@Ross-Tech.com，感谢
• 改进的自动扫描下优化了底盘选择功能
  之前VCDS有底盘类型不超过250的限制，这个数字早就超过了，在长长的列表内找到需要的底盘代码并不容易
  对于新款车，可以选择自动检测。也可以在搜索框内输入VIN的第七和第八位代码。
•  全新的UDS数据库(DS322)