最新消息 | Ross-Tech VCDS中文网站

初步开始支持Mk8和MEB(ID.x)车型
自动扫描功能以及一些读取数据之类的功能应该可以正常运行，但是SFD将会限制某些控制模块的修改操作。
欢迎将自动扫描文件和控制模块通道图发至Chinese@Ross-Tech.com，感谢
改进的自动扫描下优化了底盘选择功能
之前VCDS有底盘类型不超过250的限制，这个数字早就超过了，在长长的列表内找到需要的底盘代码并不容易
对于新款车，可以选择自动检测。也可以在搜索框内输入VIN的第七和第八位代码。
全新的UDS数据库(DS322)

VCDS 20.4版本

发表于 2020-07-02

系统配置屏幕下加入了“跳过K初始化”，大大加速了第二代诊断接头的自动扫描功能
全新的UDS数据库(DS317)
加入了更多的DTC故障码说明
多个小Bug修正

VCDS 19.6版本

发表于 2019-07-12

加入了新的匹配通道图格式”十六进制源”
该格式的匹配通道图文件, 可用于恢复相关控制模块的所有匹配通道值.
很明显, 控制模块的匹配通道恢复功能需要您事先对控制模块的所有匹配通道值进行备份, 即保存控制模块的匹配通道”十六进制源”文件
注意:控制模块匹配通道恢复功能可能不适用使用早期KW1281协议的模块.
加入了对”整车”制作通道图功能. 该功能耗时可能较长, 请连接充电器或让发动机怠速.
加入了更多的UDS模块匹配通道读取错误发生时的反馈
诊断防火墙检查功能更全面
加入了对某些船用发动机的TDI定时检查
支持人为设置诊断模式. 该功能仅为极少数资深用户偶尔需要, 因此这里不细说. 如您需要该功能, 请联系Ross-Tech的技术支持部门.
对2019年A8/Q8/A6等车辆, 极大地改善了支持功能
改进了安全列表读取功能. 改进后速度更快, 更全面.
全新的UDS数据库(DS308)
加入了更多的DTC故障码说明
多个小Bug修正

VCDS 18.9版本

发表于 2018-10-05

加入了对2019年新款车型的支持（仅适用第二代HEX-V2和HEX-NET诊断接头）
加入了某些UDS网关的MOST光纤诊断功能（仅适用第二代HEX-V2和HEX-NET诊断接头）
允许客户自选近似的UDS模块ROD文件（仅适用第二代HEX-V2和HEX-NET诊断接头）
全新的UDS/ASAM/ODX数据DS296
标签数据文件升级（数据版本20180927）
自动扫描内加入了底盘类型的“搜索“功能
加入了对新型16位”5波特率”控制模块地址的支持
修正了SRI快速复位功能执行后自动重新读取
修正了某些内部数据大小限制, 与非常长的测量值数据有关
改善了进程超时检查
修正了当电脑无网络时启动VCDS的延时
允许高级标识内flash计数器区域任意数目
修正了某些仍然使用K线诊断的南半球新款车辆
UDS基本设定和匹配时对“复位所有匹配通道”操作进行告警
改善了6R和5N底盘检测
改善了UDS网关的自动运输模式打开/关闭
在VCDS主屏幕的系统菜单(点击VCDS主屏幕左上角)加入VCIConfig快捷方式
用户自定义文件txt 加入了底盘对应的UDS平台数据个性化功能
OBDII通道图加入了模式9数据
丹麦NEtech的Niels对exe插件进行了升级
升级了新版本的图表显示VCScope子程序，在表盘显示内加入了最低值显示。
升级了新版本的VCIConfig程序
即使匹配通道读取数据无效，仍然允许写入数据
增强UDS匹配通道的调试输出数据
提高了对某些非寻常3C帕萨特车辆的兼容性
加入了建议固件版本号
检查诊断防火墙状态
加入了新款A6新UDS模块新地址
加入了某些匹配通道的二次显示数据
多个小Bug修正

VCDS 18.2版本

发表于 2018-03-09

标签数据文件升级
全新的UDS/ASAM/ODX数据
多个小Bug修正