1 - 产品兼容性等售前问题

VCDS适用于世界范围内1994以来大部分的大众VW和奥迪Audi车型。VCDS适用的车辆可以追溯到一些1990年的车型。VCDS 也适用于最新款的SEAT西亚特和Skoda斯柯达。如果您的车配有16引脚的车载诊断OBD-II数据传输端口, VCDS 肯定适用。如果您的车配有早期的“2×2”数据传输端口,请检查各个引脚是否如图所示都有电缆输出。如果一共有4根电缆,VCDS 也适用。如果只有3根电缆线, VCDS将不适用。

您也可以点击我们的车辆应用列表,查看VCDS是否可以用于诊断您的车辆。

请阅读VCDS诊断系统的可能问题,了解哪些情况下VCDS产品可能会不尽如人意。

如果您有任何疑问,请联系我们

是的。 声誉好的改装车生产商决不会干涉汽车的诊断功能。如果VCDS 不能运行的话,很大的可能是由于改装商错误地破坏了车的电子系统。如果原厂诊断仪能够诊断改装车的控制模块,VCDS应该也可以。

VCDS是Ross-Tech公司在windows平台下开发的适用于大众/奥迪车系的专业电脑诊断软件,功能与大众原厂的诊断仪相匹敌。请查看VCDS功能表查看具体细节。我们的目的是让用户能够按照车辆维修手册,对大众集团的车辆如原厂诊断仪般对车辆进行各种诊断操作。

一台装有Windows操作系统的电脑:笔记本电脑肯定是最好的,台式电脑 同样可以使用。

如果诊断连接线是串行接口:我们建议计算机配置至少为500MHz Pentium-II处理器(或者AMD同等配置),128MB内存,Windows 2000或者更新的windows操作系统(包括Window 98, ME, NT4, 2000, XP)。

如果诊断连接线是USB接口:我们建议计算机配置至少为1GHz Pentium-III处理器(或者AMD同等配置),256MB内存,Windows XP或者更新的操作系统。如果您使用的是Windows Vista, 7, 8, 8.1或10,请确保电脑配置足以支持操作系统。

对于因计算机硬件配置不够所引起的VCDS 不能正确运行,我们很抱歉不能提供任何帮助和支持。

VCDS 要求的硬盘空间少于100MB,一般硬盘都不会有问题。

屏幕的分辨率最低可以是640×480,我们建议至少800×600.

如果您使用的是笔记本电脑,请使用笔记本的原装电源,不要使用所谓的第三方“通用”电源适配器。

VCDS 软件运行于Windows平台,暂时不支持Mac以及Linux操作系统,也不支持任何虚拟的Windows平台(比如Mac系统下的虚拟PC系统),请查看 问题1.8

该选择主要取决于你将使用的电脑:

如果您使用的电脑是Windows XP操作系统,那么USB接口的诊断线将更加适合您。尽管USB接口跟串行接口相比在速度上面并没有很大的优势,但是越来越少的电脑生产商将继续支持串行接口。USB 通讯接口是未来发展的趋势。

如果您使用的电脑运行的是较早的Windows版本或者处理器的速度在1GHz之下,我们建议您采用串行接口的诊断线。显然您的电脑需要具有串行通讯端口,如图所示:

请注意左图中绿色突出显示的端口具有9个输出引脚,这才是VCDS诊断 连接线串行接口需要连接的电脑串行端口。右图红色突出显示的端口具有15个输入引脚,这是与显示器连接的数据传输端口,该端口不适用于VCDS 诊断线。

很多市场上的USB转串行接口产品经常不能满足VAG通讯协议下很多控制模块的波特率和定时要求。经过我们的测试,大部分USB转串行接口所提供的结果很不尽如人意。如果您需要使用USB转串行接口,我们建议您选择使用FT232B或者FT232R的产品,并且确保产品设置的虚拟COM端口在COM1和COM4之间,同时将等待时间定时器设为2,具体可查看该截屏。请注意,以上仅为建议,如果您使用的是USB转串行接口,我们很抱歉不能提供任何帮助和支持

由于我们的VCDS 软件产品是通过我司的官方网站下载页面发布,您需要找到一个方法将VCDS 安装文件复制到您的电脑里再进行安装,比如USB优盘,刻录CD等等。Ross-Tech公司对软件产品提供免费升级,为了确保您的最大利益,我们建议您使用最高级的版本。VCDS一旦安装成功,使用过程中不需要网络连接。

可以。但是如果车辆与电脑之间距离太远的话,您可能需要一根通讯延长线。

万一您使用了市场上任意购买的通讯延长线,VCDS出现通讯不稳定的情况,我们建议您首先停止使用通讯延长线。

VCDS软件是在Windows平台下开发的软件产品,一般不支持Mac或者Linux系统。

有用户在Linux系统下使用WINE成功运行VCDS,另外也有很多用户在配有Intel处理器的Apple MAC(所有新款的Apple MAC都配有Intel处理器)下的Boot Camp安装Windows系统成功运行VCDS。如果您使用的是早期配有Motorola处理器的MAC操作系统下的虚拟PC, VCDS软件运行结果很不尽如人意,采样率可能很低,进程经常断开。这是虚拟环境系统固有的弊端。

我们最新开发的VCDS-Mobile软件产品将不再受任何操作系统的限制,适用于所有支持浏览器功能的智能电子产品。

我们最新开发的VCDS-Mobile软件产品将不再受任何操作系统的限制,适用于所有支持浏览器功能的智能电子产品,如iPhone, iPad, Android安卓, Blackberry黑莓, Windows Phone等

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”。OBD-Ⅱ在20世纪90年代中期产生,是美国汽车工程师协会 (SAE) 制定的一套监测汽车排放的标准规范。OBD-II协议主要用于诊断与排放相关的问题。通用OBD-II扫描仪可以用于很多不同厂家生产的汽车。VCDS支持的是VW大众公司专用的通讯协议,仅适用于大众公司出产的VW大众,AUDI奥迪,SKODA斯柯达,SEAT西雅特车系。尽管通用OBD-II扫描仪也可以适用于96年之后支持OBDII的大众公司车系,但是仅仅能与车载发动机控制单元进行通讯,完全不支持汽车内部很多其他的电子控制单元,比如安全气囊,收音机,ABS刹车系统,传动系统,等等。如果您需要对中控锁进行编码,诊断ABS、安全气囊或变速箱的故障码,进行保养归零,对1996年之前的车辆进行诊断,这些通用OBDII扫描仪都做不了。VCDS实现的功能与大众原厂诊断仪VAS5051相匹敌,除了基本的OBD-II功能,还包括包括基本设置,故障查询,个性化编码刷隐藏等等。请查看操作手册的通用OBD-II章节获取详情。您也可阅读该技术文章“Ross-Tech汽修技术 – 通用OBD-II解码仪?”进行更多了解。

 

不能。在一些国家,改变电子里程表数据是违法的。

当仪表盘支持‘诊断’时,全新的仪表盘(里程数小于100KM)可以调节增加里程数,但是仅仅一次。大读书1998年之后的仪表盘都支持该功能。

不能,我们专门研究过这个问题,发现不同的大众/奥迪车辆使用的加密方法都不一样,另外还涉及到版权问题。因此,我们决定暂时不继续研究芯片“改装”。您不能使用VCDS改变助力,正时,喷油,最高转速,或最大限速等等,需要的话请联系专业的芯片改装商。

为了正确使用某些高级功能,您需要大众公司的专用于您的车辆的“维修手册”。VCDS是一个诊断工具,而不是在线维修手册。我们不可能在VCDS软件内加入所有车辆的维修信息。

在美国您可以购买使用大众公司的维修网站信息:

对于其它国家的,请访问erwin-portal.com查询大众、奥迪、和西雅特车辆的维修手册,访问erwin.skoda-auto.cz查询斯柯达车辆的维修手册。

是的,最新版的VCDS软件支持Windows 10. 如果您使用的是旧版本的VCDS软件,请免费下载安装最新版的VCDS软件

是的,最新版的VCDS软件支持Windows 10. 如果您使用的是旧版本的VCDS软件,请免费下载安装最新版的VCDS软件

Microsoft Surface平板电脑有两种,“Surface”和“Surface Pro”。

“Surface”是基于ARM的处理器,使用的是Windows RT操作系统,与传统的Windows x86程序不兼容,因此VCDS软件不支持“Microsoft Surface”平板电脑,但是我们最新开发的VCDS-Mobile软件支持“Microsoft Surface”平板电脑。

“Surface Pro”使用的是Intel处理器和Windows 8 Pro操作系统,VCDS软件支持该平板电脑。

2 - 新用户指南

我司出产的诊断连接线内部已经包括加密的软件注册信息。请在您的电脑上面安装VCDS软件的最新版本,在您的车辆上成功测试后,VCDS软件就会自动激活,您可以使用VCDS的全部功能。

如果您使用的是第三方KKL诊断连接线,使用共享版本的VCDS-Lite软件,查看该链接了解如何激活VCDS-Lite软件

我司出产的诊断连接线内部已经包括加密的软件注册信息。请在您的电脑上面安装VCDS软件的最新版本,在您的车辆上成功测试后,VCDS软件就会自动激活,您可以使用VCDS的全部功能。

如果您使用的是第三方KKL诊断连接线,使用共享版本的VCDS-Lite软件,功能很有限。

我们对我们的客户提供完全无保留的技术支持,同时也要求我们的经销商提供满意的客户服务。如果您是我们的直接客户,有问题请联系我们;或者联系您的经销商。同时请理解,我们不可能知道所有关于大众公司车系的信息。如果您英文还可以的话,您可以访问Ross-Tech英文官方论坛或者直接发英文邮件至Ross-Tech技术支持部门

请检查:

  • 诊断线与汽车的连接是否牢固?尤其是串行接口的诊断线,如果没有与车辆正确连接,VCDS软件将一直显示“未发现”。
  • 汽车的点火开关是否接通?
  • 诊断线与电脑的连接是否正确,位于正确的端口?
  • 您的电脑的通讯端口(串行或者USB)是否正确工作?
  • 请关闭Palm HotSync或者Microsoft ActiveSync 软件
  • 请关闭“开始”菜单下的Clickfree软件
  • 如果您的车是1997年之后的,使用的是后市场收音机,K线短路到正极,请拆除收音机,详情请见:请查看后市 场收音机网页。
  • 请查看VCDS可能问题,获取与您车辆相关的可能问题以及解决方法
  • 如果您使用的是笔记本电脑,请千万使用原装电源,不能使用所谓的通用电源。

注意:如果您测试的是串行通讯接口,出现了沙漏的图案,可能是因为电脑产生了IRQ中断冲突。电脑的设备管理器下可能不能显示该冲突,请尝试以下方法:

  • 开始>运行>MSINFO32.EXE 进入 “System Information系统摘要”
  • 点击 硬件资源>IRQ 您可以查看是否系统存在冲突

如果您仍然还有问题的话,请联系我们请在您的邮件中提供您的车辆型号信息,电脑信息,以及使用的VCDS版本信息

诊断通讯协议要求诊断工具在一定的时间内有所响应。某些其他程序的运行可能会影响VCDS,使得VCDS不能在要求的时间内完成响应。一些控制模块在该点上尤其“挑剔”。

这种情况下:请确保您使用的是最新版本的VCDS。如果您的电脑同时运行如下的其他程序,请关闭 它们:

  • 病毒扫描
  • 任务计划
  • Microsoft Active-Synch
  • 迅速搜索
  • 某些Novell Netware网络驱动
  • 佳能MULTIPASS多功能一体机软件
  • 电源管理-某些笔记本电脑特别挑剔,请将笔记本电脑的电源接上

其他提示:

  • 查看您的系统托盘上各个程序:

    在每个小图标上右击鼠标,如果菜单上有“关闭”或“退出”项,点击该项!
  • Windows 2000 已装有服务包SP1:安装网络浏览器IE 5.5 或者服务包SP2
  • Windows 95/98/Me:同时按下CTRL-ALT-DEL,打开任务管理器,关闭资源管理器和Systray以外的其他程序。
  • 对于大部分的Windows 版本:开始 -> 运行-> MSCONFIG,查看windows打开的其他不重要的程序,关闭它们。
  • 停止 或拔掉PCMCIA卡,特别是Xircom出产的任何产品。一些IBM品牌的卡也可能出问题。
  • 尝试关闭COM串行端口的FIFO缓存。在设备管理器下打开串行端口的属性,点击设置页面下的高级按钮,不要选中 “使用 FIFO 缓冲区” 选择框。
  • 一些windows,尤其是那些经过很多安装/卸载程序使用很长时间的windows版本,尝试重装Windows
  • 如果您的电脑很慢,很早,运行的是windows XP版本,尝试设置‘显示属性’-> ‘外观’,设为windows经典样式,而不是Windows XP样式。
  • 如果您使用的是USB诊断接头,进入设备管理器,点击USB Root Hub属性->电源管理,不要选中“允许计算机关闭这个设备以节约电源”选择框。
  • 如果您的电脑有多个串行或USB端口,测试另外一个端口。
  • 如果VCDS系统配置屏幕下的窗口大小值不是10(默认值),尝试将该值恢复到10,然后测试,保存,退出VCDS程序。
  • 如果您使用的是Windows Vista或Windows 7,请确保“电源配置”下“USB选择性中止设置”关闭,未激活。
  • 如果您的电脑配有Shock Sensor防震系统,比如一些Lenovo笔记本, X61, 探测到突然的加速度后硬盘会自动关闭,您可能需要在系统托盘处关闭该功能。

如果您仍然还有问题的话,请联系我们请在您的邮件中提供您的车辆型号信息,电脑信息,以及使用的VCDS版本信息

当您与ABS控制模块进行通讯时,很多最新的车款都会发出类似嘀嘀的声音(ABS指示灯也会点亮,因为通讯过程中安全气囊必须打开),这完全正常,是厂家特意设计的,用来提醒您目前ABS刹车系统处于诊断状态,不能正常工作。

是的。当您车辆的发动机处于停止状态,大部分1995年之前的装有Bosch博世发动机的车辆都会显示如下故障码:00513 – 发动机转速传感器 (G28)。当您启动发动机后,该故障码会自动消失。如果发动机的转速传感器真的有故障的话,您的发动机将完全不能工作,所以请忽略该故障码。

另外,很多自动传动系统的控制模块都会显示故障码00526-制动器开关-F 或者 17087-制动按钮B电路故障 ,您也可以忽视它们。如果您在察看故障码之前踩下刹车,此类故障码将自动消失。

大众公司的每个专门的维修站/服务站都有一个唯一的识别代码,叫做服务站代码。当对车辆内部的控制模块进行重新编码或者匹配设置的时候,服务站代码会被发送到对应的控制模块单元,控制模块将记录下对应操作以及服务站代码,将来可以用于追踪到进行相应操作的服务站。

VCDS与大众原厂的诊断仪原理相似,您可以在系统配置屏幕下输入服务站代码(仅仅一次机会),该服务站代码会在适当的时候发送到各个控制模块。如果您没有在“系统配置”下设置服务站代码,VCDS将使用控制模块原来存储的服务站代码。如果控制单元原来存储的服务站代码是“30011”( VWTool/VDS-PRO喜欢留下该无用代码),那么VCDS将使用另外一个无关痛痒的服务站代码。

当安装了一个全新的控制模块后,模块内可能没有存储任何服务站代码信息,VCDS的默认服务站代码00000可能会导致控制模块拒绝编码操作。这种情况下,VCDS会提醒您使用非全零的服务站代码。

VCDS 使用该文件来记录您的车辆与电脑之间的交换数据。如果发生了一些特殊的预料之外的通讯问题,该文件变得非常有用。该文件的默认调试水平设置为0,如果有问题发生的话,我们会请您改变调试水平,并且把相应的DEBUG文件发送给我们。文件发送之前最好可以压缩一下。需要的话请联系我们

3 - 关于诊断连接线

车辆的 ISO-9141 端口与任何电脑端口都不直接兼容,车辆的ISO-9141端口某种程度上与RS-232相关,但是您不可以直接用导线连接电脑和车辆 – 需要使用专门的电子通讯产品(诊断连接线)介于车辆与电脑之间,建立通讯。

不能,VCDS软件不适用于任何第三方的诊断连接线,即使是共享版本。您需要购买Ross-Tech出品的正版的诊断连接线,才可以使用VCDS 软件,确保可以升级。

如果您的车辆不使用CAN线诊断(比如很多2005年之前的大众奥迪车辆),您可以在市场上购买第三方厂家生产的KKL诊断线,下载安装VCDS-Lite软件,使用共享模式功能。如果您购买的第三方KKL硬件无法正确运行,很抱歉我们不能提供任何帮助。

大多数的通用OBD-II接头无法使用VCDS软件,尤其是使用ELM芯片的接头。如果您手上有第三方诊断连接线,您可以尝试VCDS软件或者VCDS-Lite软件,不会有任何害处。 如果您的硬件诊断接头不是从Ross-Tech购买,我们无法提供任何帮助。

VCDS软件不适用于任何第三方的诊断连接线。您需要购买Ross-Tech出品的正版的诊断连接线,才可以使用VCDS 软件,确保可以升级。

如果您是从第三方购买的诊断连接线,号称支持VAG-COM 311版本或者409,这些版本已过时,被VCDS-Lite软件替代。不管第三方如何向您承诺可以使用VCDS软件 ,有问题的话请不要联系我们。我们仅仅向Ross-Tech公司的客户承诺无保留的技术帮助,以及至少一年的免费升级服务。

不能,当前版本的VCDS(500.x之后的)不适用于任何第三方的诊断连接线,即使是共享版本。您需要购买Ross-Tech出品的正版的诊断连接线,才可以使用VCDS,确保可以升级。

您也许可以在网上找到一些KKL诊断连接线的电路图,号称可以使用VAG-COM 311或者409版本,甚至VCDS-Lite软件。在您尝试制作诊断连接线的过程中,如有任何问题请不要联系我们。

我司目前所有的诊断连接线内部都嵌有激活程序,所以用户不需要担心软件激活问题。

一些第三方制作的低端KKL诊断连接线,可以使用VCDS-Lite软件的共享版,免费试用一些功能。您需要激活才能在特定电脑上使用VCDS-Lite软件的全部功能。请理解我们付出了很大的人力和财力进行大众车辆通讯协议的研究,才开发出了与大众原厂诊断仪相匹敌的软件产品。并且,我们努力控制价格在客户可以承受的范围内(您可以比较一下同性能其他产品的价格, 同时请不要将我们的产品与违法不道德的盗版产品或者假冒伪劣产品相比较)。

我司目前所有的诊断连接线内部都嵌有激活程序,您可以下载VCDS软件,安装到多台电脑上,通过测试车辆,诊断连接线会自动激活与之相连接的电脑内的VCDS软件。

如果您使用的是第三方诊断接头和VCDS-Lite软件,不适用在多台电脑上使用。

我司目前所有的诊断连接线内部都嵌有激活程序,您可以下载VCDS软件,安装到多台电脑上,通过测试车辆,诊断连接线会自动激活与之相连接的电脑内的VCDS软件。如果您想要运行VCDS的电脑没有网络连接,请使用别的电脑从我们的官方网站下载VCDS安装程序,保存到CD或者USB闪存盘上。

我们公司目前所有的诊断连接线内部都嵌有激活程序,新版的VCDS软件将不会出现该按钮。

我司目前所有的诊断连接线内部都嵌有激活程序,一旦某辆车辆上测试成功,VCDS会一直显示“完全激活”。如果您的诊断连接线是新购买的正版产品,但是VCDS软件没有激活,请联系我们

您可以出售/转让您的硬件(诊断连接线),但是软件许可以及技术支持是无法转让的。目前我司所有的诊断接头内部嵌有激活程序,所以正常情况下软件仍然保持激活,但是我们仅仅提供技术支持给Ross-Tech公司的直接客户。如果您购买的是二手的Ross-Tech诊断连接线(内嵌激活程序),希望获取Ross-Tech公司的技术支持,请联系我们(目前您需要支付99美元进行“注册”获得英文的技术支持)。

4 - 其它问题综合

我司目前所有的诊断连接线内部都嵌有激活程序,一旦某辆车辆上测试成功,VCDS软件会自动完全激活。对于这些诊断连接线,软件许可是内置的,您不需要激活VCDS软件,但是您肯定希望在收到诊断连接线后,测试VCDS确保一切正常运行。

首先,请下载并在您的电脑上安装VCDS软件 。将诊断连接线与您车辆的诊断端口以及您电脑的通讯端口相连接,打开点火开关(转动车钥匙,使得仪表板的灯打开,发动机是否运行无关紧要)。运行VCDS程序,进入系统配置屏幕,选择正确的通讯端口,点击‘测试’按钮。确保VCDS正确找到诊断接头(查看消息框显示的测试结果详情),然后点击‘保存’。选择您车辆的某个控制模块(注意:您的车辆不可能拥有VCDS软件列出的所有控制模块,仅仅那些您的车辆拥有的控制模块)。

VCDS成功与车辆进行连接后,检查故障码。您可以对您车辆的控制模块逐个检查故障码。如果出现问题的话,请首先查看常见问题之二的建议,仍然有问题的话,请联系我们,同时请将您车辆以及电脑的详细情况告诉我们。

我们强烈建议您不要在车辆行驶过程中读取察看实时数据,这样做很危险,可能会引发交通事故。请专心驾驶,注意安全。车辆行驶过程中的数据可以保存日志为CSV文件,您可以在车辆停止行驶之后再通过VS-Scope或者EXCEL察看分析数据。

如果您非要在车辆行驶过程中读取察看实时数据,我们强烈建议您请另外一个人观察电脑显示的数据,此人最好坐在后排座椅上。万一发生交通事故,安全气囊打开的话,副驾驶员位置上乘客手中的笔记本电脑可能会致命。

您可以直接下载安装最新版的VCDS软件。请确保您在安装新的版本之前退出VCDS程序。我们公司目前所有的诊断连接线内部都嵌有激活程序,一旦某辆车辆上测试成功,新版本的VCDS软件会自动完全激活。

您也可以使用VCDS软件系统配置下的“自动升级”功能。我们承诺向客户提供至少一年的免费软件升级服务。

请查看VCDS操作手册的普通OBD-II章节获取详情。

OBD-II功能与大众公司专有的通讯协议无关,更不会影响VCDS的正常功能。1996年之前的大众/奥迪车型全部都不支持OBD-II!请注意,1996年后大部分美国市场之外的车型都不支持OBD-II协议,即使美国市场的一些TDI车型也不支持OBD-II。

在VCDS的“故障码”和“自动扫描”等功能下,您可以点击“打印”按钮,VCDS将自动将打印数据发送到您电脑的打印机。

在VCDS的“读取测量值”等功能下,您可以点击“记录日志”按钮,所有数据会写入到某个文本文件,后续您可以使用文本编辑器或者Excel软件打开文本文件进行分析和打印。

如果您需要打印软件截屏 ,我们推荐免费的HardCopy程序。

在测量值块,基本设定,匹配功能,或者重新编码下,VCDS尽可能详细描述每个数据的意义。很遗憾,VCDS从控制模块读取的数据不是很详细,比如:VCDS可以断定某个读取数据表示的是温度值,但是无法确定是冷却液温度,还是进气温度。

为了减少混淆,VCDS支持标签文件,每个 标签文件对应一个控制模块。这些标签文件提供了测量值块显示数据的详细信息,还提供了关于编码功能和匹配通道的说明。如果您查看的某个控制模块不存在相应的标签文件,VCDS会根据获取的“数据类型”信息进行合理的猜测。而大众原厂的VAG-1551,1552检测仪不提供任何详细信息,仅仅显示读取的数据。

请查看以下网页获取更多关于标签文件的信息(英文): http://www.ross-tech.com/vag-com/labels.html

查看(或记录日志)测量数据的采样率主要是由车辆的各个控制模块决定的。对于给定的控制模块,您可以采取以下一些方法提高采样率。

首先,每次仅仅查看(或记录日志)一组数据,同时进行多组会大大降低采样率。

您可以进入系统配置屏幕,将‘数据块定时设置’为25,‘字节定时设置’为0,可以获得最大可能的采样率。KP2定时参数仅适用于使用KWP-2000协议的通讯模块,降低该参数可以提高KWP-2000控制模块的采样率,可以尝试将该参数设为0。请注意,尽管如此,这些设置可能会导致某些控制模块通讯不可靠。万一以上设置引起通讯不稳定的情况话,请将这些参数值恢复到默认值,您可以点击‘恢复到默认值’按钮。

对于使用KWP-2000协议的发动机控制模块,对于HEX系列的诊断连接线,VCDS软件提供了‘提高采样率’按钮,该按钮会大大提高采样率,某些情况下可以达到每秒30次采样。请查看VCDS操作手册的测量值块章节获取更多信息。

首先您可以查看您的车辆拥有的控制模块列表。英文官网的车辆信息网页以及Wiki技术百科网站还包含一些有用的操作步骤,比如密钥匹配,防启动锁等,以及一些客户的宝贵经验。

如果您购买的是我司的USB接口的诊断连接线,请下载安装最新版USB接口的VCDS,VCDS安装过程中请允许安装USB驱动。VCDS程序安装完毕后,请遵循VCDS操作手册的准备启动/就绪章节的详细步骤。

目前我们没有计划对其他别的厂家的汽车开发专业诊断软件。当然,所有的计划都赶不上变化。VCDS诊断系统的通用OBD-II功能可以用于一些别的厂家车辆,请查看操作手册的OBD-II章节。

Porsche保时捷:虽然保时捷和大众集团合合并并,但是保时捷的车辆诊断协议与大众集团车辆诊断协议完全不一样,因此对于大多数的保时捷车辆诊断模块,VCDS不适用。

 

不能,您需要从您的经销商/服务商处获得收音机安全码(该安全码也许会在您的购车资料上提供)。VCDS或者原厂诊断仪都不能直接从收音机读取该代码,对于某些新车型,原厂诊断仪可以通过大众集团的在线服务器获得该安全码。大多数情况下(尤其是2000年后的车辆),电源断开后收音机会处于“安全”模式,但是一段时间后会自动恢复正常(假设车辆的收音机是原装的)。

是的!VCDS诊断系统支持使用CAN线诊断的车辆。Ross-Tech公司的 HEX-USB+CAN专业诊断连接线同时支持CAN线诊断和K线诊断。Ross-Tech公司还推出了低价的Micro-CAN诊断连接线,仅支持基于Mark5的大众车辆。请查看CAN BUS网页,获取更多关于CAN诊断的信息。

VCDS可以对很多的奥迪车辆进行编码,实现该操作,查看该例(英文)。遗憾的是,大部分的大众旧款车辆不支持该功能,仅Golf Mk5以及Passat B6支持该操作(英文)。

您需要从您的VW/Audi/SEAT/Skoda经销商/服务商处获取SKC码。2002年前,随车会附带4位的SKC码,您可以查看 英文的4位SKC码的密钥匹配操作。2002年之后,大众经销商内部安装了WIN2系统,提供7位的SKC码,您可以查看 英文的7位SKC码的密钥匹配操作。2005年4月1号之后,很多经销商换成了新的GEKO系统,需要大众原厂诊断仪在与车辆相连接的情况下,与服务器进行在线通讯,SKC码不再显示,您需要到大众经销商处执行与防启动锁有关的操作。 VCDS没有GEKO系统授权,无法进行此功能。请查看防启动锁网页了解更多信息。

您也许听过我司的HEX诊断连接线适用于一些别家公司的软件,如GIAC Flashloader, Revo Technik Lemmiwinks,  Unitronic UniSettings, or Webasto ThermoTest,您可以进入VCDS软件的系统配置,点击“测试”,取消选择“智能模式下启动”,然后再次点击“测试”,这样会让诊断连接线处于“非智能”模式,为了通用的ISO-9141-2接头进行通讯。除此之外,您自力更生吧 🙂

5 - 关于HEX-NET无线接头

HEX-NET是Ross-Tech最新开发的诊断接头,用于诊断大众奥迪集团的车辆。接头与车辆的J1962 (“OBD-II”) 标准端口相连接,允许电脑/手机或者别的智能机器与车辆之间以Wifi通讯,也可与电脑之间使用标准(B型)USB线相连接。

HEX-NET智能诊断接头内嵌有VCDS软件(我司传统的电脑安装的VCDS软件)以及VCDS-Mobile软件的激活程序。

 

HEX-NET个人版和专业版在诊断功能上并无区别。个人版仅限于诊断10辆车(10个VIN车辆识别号),而专业版没有此限制。

如果加入所有的成本(已经投入以及持续改进的开发成本,模具成本,生产成本等),我们需要将HEX-NET的价格制定为不得低于500美元,但是我们也理解对于很多个人用户来说,这个价格偏高,因此我们希望想办法向个人用户提供一种价格更低的产品。这么想吧,如果您只需诊断某几辆车,个人版的HEX-NET价格更友好。我们相信10个VIN的限制对于个人用户来讲足够使用了。

对于这些车,它们不计入10VIN的限制,属于免费赠送:)。 大多数2001年之前的车辆都是属于这种情况。

是的。价格待定,但是升级的价格应该会高于两者的零售价差。请仔细考虑您的需要,选择更适合您的产品。

LED 1(Car): 车辆

  • 绿色常亮:车辆OBD端已连接,K线OK。
  • 红色闪烁:K线有故障(此时HEX-NET也会发出警报声)
  • 熄灭不亮:车辆未连接,无法对车辆进行诊断

LED 2(Wifi): 无线通讯

LED 3(CPU): 处理器

  • 绿色闪烁:处理器正常工作中
  • 红色:处理器繁忙
  • 熄灭不亮或者任何颜色常亮大于5秒:HEX-NET当机,需要重启。该情况不应该发生. 😉

特别注意:

  • 当所有的3个LED灯同时显示红色,接头忙于写入到内存内。 此时千万不要断开HEX-NET的电源连接(不管是车辆端还是USB端)!
  • 当所有的3个LED灯都熄灭,或者仅LED 3(CPU)灯每2秒闪烁下绿色,表示HEX-NET处于省电睡眠模式。查看6.10了解更多详情。

正常情况下,按一下(短暂正常的按键)红色按钮使HEX-NET在AP接入点(使用网络参数组1)和IF基本接网(自动搜索连接参数组2-7的网络)工作模式之间切换。 可以查看中间的LED灯颜色确定HEX-NET的工作模式。

如果HEX-NET处于省电睡眠模式。短暂按一下红色按钮可以唤醒HEX-NET。

如果您长按红色按钮约15秒,听到确认声音后,表示HEX-NET的密码被重置。如果您修改密码后忘记了您的密码,需要使用该功能。

如果您长按红色按钮约45秒,听到确认声音后,HEX-NET的密码,参数组数据等都被重置。可以理解为“恢复到出厂设置”,请不要轻易使用该功能。

 

 

HEX-NET的WiFi无线通讯有两种模式(可使用HEX-NET上的红色按钮进行切换):

1. Access Point (AP接入点模式)

HEX-NET出厂时,默认设置为AP接入点模式。AP模式下,HEX-NET启动后中间的WiFi LED灯显示橙色。

2. Infrastructure(IF基本接网模式)

  1. 使用USB线将HEX-NET与电脑相连接,下载使用HEX-NET配置帮助程序VCIConfig对HEX-NET IF模式的网络参数组进行设置。
  2. 对于Android 3.0+系统设备,将HEX-NET设为AP模式,请下载安装测试版的Android VCDS-Mobile App设置IF模式的网络参数。安装App时候需开启【允许未知源安装】
  3. 将HEX-NET设为AP模式,将您的设备与SSID名为HEX-NET序列号码的网络相连接(如HN1-234567)。连接成功后,启动浏览器,访问http://192.168.0.1,您将会看到一个“输入密码”的页面。默认是密码为password。输入密码之后您就可以看到VCDS-Mobile的主菜单了。选择 [Options系统配置] -> [Network Options网络配置],您可以看到HEX-NET存储的参数组列表,参数组#1是默认的AP接入点模式,不能更改,其余的7组参数组用于IF模式您可任意更改,选择某参数组,点击 [Advanced profile config参数组高级配置]。你也可使用上下按钮修改各参数组的顺序/优先级。下次IF接网模式下重启时HEX-NET会依序尝试连接参数组设置的网络。
HEX-NET内会保存设置的网络参数。HEX-NET一共可以保存7组IF模式的网络参数。 下次在IF模式下启动时会自动使用保存的网络参数,逐个尝试连接。

您需要使用14+的VCDS软件版本。HEX-NET与VCDS软件之间有两种工作方式:

  1. 使用USB连接线,直接插上就能用,除非是Windows 8.1 无需任何驱动。
  2. 使用Wifi连接,请确保您的电脑和HEX-NET同时与同一网络相连接,然后在VCDS系统配置下选择端口“NET”进行“测试”。

Windows 8.1里对USB外围设备的电源管理做了很多改动,导致很多USB外围设备如手机,游戏机和HEX-NET等出现通讯不稳定的问题。我们对此进行了研究,在VCDS 14+的版本内加入了“HEX-NET USB 驱动”(实际上是个INF文件)。如果您在Windows 8.1下遇到HEX-NET USB通讯不稳定的情况,请下载安装VCDS 14+软件,并且确保安装过程中选择“对HEX-NET修正Windows 8.1下HID电源管理问题”选项。

可以。但是有个非常重要的注意点:请确保低电模式正确运行。基于车辆数据端口的点火电源(“lgn”)状态,和/或车辆数据端口的电池电压(“Vbat”)状态,HEX-NET可以配置进入省电“睡眠”模式。如果该选项没有设置好,HEX-NET不进入省电模式,时间长了将耗尽您的电瓶电压。在VCDS-Mobile的系统配置页面下,除了该选项的选择框,还有“高级省电设置”功能,您可以设置HEX-NET在识别点火关闭后多长时间保持运行(我们建议60秒或者更少),也可以设置点火电源和电池电压的电压界限值。为了测试该功能,关闭点火开关,等待“低电模式等待时间”的设置时间,观察HEX-NET的LED等状态,LED车辆灯和Wifi灯会关闭,LED CPU灯会每2秒简短闪烁一次绿色。如果HEX-NET设置正确,点火重新打开几秒钟后HEX-NET会从省电模式自动醒来。如果您需要收到唤醒HEX-NET,可以按一下红色按钮。

 

很多安卓系统有个功能,如果Wifi连接没有互联网连接,会自动断开扫描别的网络源,期望获得具有互联网的网络源。

在安卓系统的Wifi高级设置下,可能会有个 “Auto network switch自动网络切换”选项。如果您遇到HEX-NET的AP接入点模式自动断开的情况,请确保关闭该选项。

6 - 关于VCDS-Mobile移动版诊断软件

VCDS-Mobile是Ross-Tech开发的专门用于诊断大众集团车辆的软件,该软件需要使用HEX-NET无线诊断接头,使用WiFi无线通讯,可以在任何平台的浏览器下使用。

VCDS-Mobile的原理是使用浏览器通过WiFi无线通讯方式访问HEX-NET内置的服务器。

VCDS-Mobile并不是传统意义上的手机“App”

您需要HEX-NET无线诊断接头.

还需要某种电子设备,具有WiFi通讯和浏览器功能;比如任何智能手机 (iPhone, Android安卓, Blackberry黑莓 10, Windows Phone, 等),任何平板机 (iPad, Android安卓平板, Windows RT平板电脑等); 或者任何操作系统的笔记本电脑或台式机(Linux, MacOS, 或 Windows)。

与Windows操作系统下使用USB线诊断接头和VCDS软件不同,使用VCDS-Mobile需要您对网络知识有一定的了解。 HEX-NET与设备之间的网络通讯设置是基础工作。一旦通讯建立成功,VCDS-Mobile的使用方式与VCDS非常相似,相信您很快就能得心应手的。

VCDS-Mobile有两种工作方式:AP接入点模式 和 IF基本模式。

  • AP接入点模式下,VCDS-Mobile可以执行自动扫描,读取/清除故障码,查看/记录测量值数据流
  • IF基本架构接网模式下,通过互联网, 在VCDS云服务器注册账户后可以获得更多的高级功能,比如匹配,基本设定,编码,登录/安全访问等。

您也可查看具体的功能列表

请理解,VCDS-Mobile目前仍然处于BETA测试阶段,欢迎用户提出宝贵的反馈。

对于使用最新UDS/ODX诊断协议的控制模块,各个模块的故障码含义和测量值块都需要专门的”数据库”. VCDS-Mobile可以从VCDS云服务器下载所需要的控制模块UDS数据。某个模块的UDS数据下载成功后,会一直保存在HEX-NET内,VCDS-Mobile就可以显示故障码和测量值了。

建议您使用VCDS-Mobile对车辆先做完整的自动扫描,然后进行升级(该过程包括程序升级和数据升级)。

  1. HEX-NET无线诊断接头与车辆相连接,使用VCDS-Mobile进入某个控制模块,点击【Functions】,然后点击【Cloud Functions】。如果您的HEX-NET尚未与云服务器的某帐号绑定,VCDS-Mobile将会引导您注册一个新的账号,或者绑定一个已存在的账号。此时HEX-NET必须处于IF工作模式下,具有互联网连接。
  2. 下载使用使用C++重新编写的HEX-NET配置帮助程序 (尚未发布,敬请期待)。